Re: kadett 1.8 Gt ayuda!
Yo te recomiendo, además de todo lo que te han dicho ya..., que primero de todo le heches 20l de gasolina recien comprada. No intentes arrancar con ese combustible rancio.
Vete a saber cuanto tiempo hace que lleva ahi la gasolina que tenga, tiene que ser ya un Lepanto o Cardhu más que gasolina super..., quiero decir, estará más podrida que nada.
Despues, quitar las bujias y al menos limpiarlas porque seguro que se volveran a manchar con todo el proceso de aseado del motor. Ya las cambiarás cuando arranque el motor en condiciones.
Filtro de aire, comprobación de que se mueve el caudalimetro, comprobar que la mariposa de gases está mas o menos limpia y se mueve sin atascarse.
Sacar el relé de inyección de su sitio, de su conector y darle unos meneos por si se ha quedao pegado, pero sin ensañarse con él.
Comprobar los tubos de goma de la admisión por si alguno se ha rajado.
Supongo que tienes bateria, si no ya sabes, o la cargas fuera a ver como responde o la cambias. Mejor lo segundo, si lleva años parada se habrá ido a la mielda.
Una vez que arranque el motor:
Echar un limpiador del sistema de refrigeración para sanear todo el circuito, miraté las intrucciones del producto para ver como se usa, despues de ello cambias todo el refrigerante.
Lo mismo pero esta vez le toca al aceite, limpiador del circuito de aceite, sigue las instrucciones y por ultimo aceite y filtro nuevos. El filtro de gasolina, com ya te han dicho, tambien a cambiar.
Así te tiene que quedar el motor listo para dar guerra. A menos de que tengas alguna averia que no sepas y la cosa se complique, pero si no la tenia antes no creo que salga estando el motor parado.
Ah! Y cuidado con las fugas de gasolina, que al estar el coche parado los manguitos se agrietan en muy poco tiempo.
Animo, suerte y al toro!
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Iniciado por roncete
