No recuerdo los km que he hecho desde que lo cambie. Le preguntare a mi hermano y ya os lo digo exacto.
No recuerdo los km que he hecho desde que lo cambie. Le preguntare a mi hermano y ya os lo digo exacto.
Mi sportive blanco[SIGPIC]http://img217.imageshack.us/img217/3312/1001135dn3.jpg[/SIGPIC]
si,pero sin desmontar el motor ai posibilidad de saber por donde traga aceite,guias o segmentos?comprobando compresíon?un saludo
yo no es por porfiar ni dudar ni nada eh! que conste eso en acta, pero.........Seguro que no mancha por ninguna parte?? mira que los opel es lo que tienen! aunke si lo dices es que perder, no pierde! Yo te lo digo por experiencia...
Aunque la verdad es que si no te mancha nada, lo tienes "chungo" en el sentido de que no es una simple sustitución de una junta o retén, sino que entramos ya en la mecánica pura de un motor. Si resulta que el diagnóstico final es ese, y que te propones a repararlo, piensatelo dos veces, y si lo haces, hazlo bien. Cambia todas las juntas (carter, culata, tapa balancines) los retenes (del lado del cambio y el del cigueñal y de los árboles de levas) y rectifica culata, bloque, y cambia segmentos, y asientos de válvulas. La broma, si no conoces a un mecánico enrollado o algun colega, te saldrá bastante caro, pero tendrás el motor nuevo para años y años, lo que tienes que ver es según el estado en el que se encuentre el resto del coche, y muy importantes, los kilómetros que tiene, pues adentrate a la reparación o no, pero de hacerlo, hazlo bien, es mi opinion.
P.D: Suerte, sea lo que sea...SALUDOS
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
La verdad es k lo mejor (previamente mirado por un mecánico, no vaya a ser cualquier reten o alguna pijada) va a ser la opción de moisesbermuydelgado de rectificar y cambiar segmentos y eso. Un conocido mio se lo hizo a un tigra y la verdad es k otra vez como nuevo, por lo menos por ahora y ya lleva un par de años. Pero no sale barato...
nose. agradezco mucho todas las opiniones pero me da que os estais precipitando un poco ya que el coche tiene 106.000km y le mire la compresion en la opel hace 2 semanas y me dijeron que la tenia muy buena para tener años el coche.
hablando de humo...cuando esta frio tira bastante. pero eso no es condensacion?
nose, yo tampoco tengo mucha idea de mecanica pero no podria ser que consume bastante y ya está?tambien hay que tener en cuenta que le acabo de meter un 5-30 de aceite, este no se consume mas?
tambien recordar que el vendedor y el chico de la opel me dijeron que este motor consumia bastane aceite.
una cosa es que cierta tirada de motores opel gasolina de X años tuvieran un excesivo consumo de aceite (generalmente eran 1.6 montados en corsas b, vectras b y creo ke astras g) pero de ahi a 0.5l/1000kms, es excesivo. Mi C20NE anterior, con 217mil kms entre cambio y cambio (7500kms) la aguja no bajaba ni el menor milímetro, y en el C20XE de ahora en unos 3500kms me ha bebido sobre un litro o asi, pero tengo un retén y la junta del carter mal, por eso te decía lo de las manchas y tal. Yo en el mio lo tengo claro, no echa nada de humo, ni huele nada mal, simplemente, lo tira, no lo consume, pero los datos que tu has dado, si son 100% ciertos, tu motor tiene un problema. A ciencia cierta igual puede que no sea lo que te hemos comentado, pero por mucho aceite que consumiesen esos motores, tanto no, ni de coña. Por cierto, 5W30 me parece "demasiado" para ese motor, con un 10W40 o 10W50 puede que notes bastante mejoría en el tema este de los consumos de aceite. SALUDOS!!
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
si ya de por si esos motores gastan aceite, meterle un 5w30 es tirar el dinero por el desagüe.....antes de meterte en obra yo metia un aceite mas espeso y sopesaba....
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
nunca habia escuchado lo del humo al abrir el tapon de aceite...y eso ke se supone??
a mi me gastara mas o menos 1/2 litro de cambio a cambio,sobre los 7000km,no veo ke eche humo,ni mis colegas lo ven cuando van detras,pero alguna vez me dicen ke dejo un rastro de olor...
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Bueno pues cambie el aceite hace 4.000 mas o menos y tiene 124.000 km. Es un X20XEV. Me ha chupado ya una raya que creo que son de 1/4 de litro. Lo veis normal o no?
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