Bueeeeno, así está más claaaro, si tienes el BC montao y te marca km/h y eso pues lo tienes a huevor.
El cable que necesitas llevar desde el conector verde del BC hasta el cuadro digital es el AZUL-ROJO, y está ocupando el pin 3 de ese conector. Ladrón al canto y empalme hacia el cable del mismo color situado en uno de los conectores del cuadro LCD.
si quieres hechar un vistazo en mi coche! que yo llevo dijital. como veas.
No sé q pasa q no puedo ver las fotos q adjuntáis
Como se desmonta el transductor? para ir con lo necesario al desguace? y la bellota de presion?
Ademas como se desmonta el cuadro del coche ai que quitar algun plastico o embellecedor, volante?
SIN TECHO SOLAR NO HAY PARAISO
Buenas
El transductor suele desdenrroscarse con la mano, pero si está duro con una llave fija del 17 o 19 y sino la inglesa pequeña, es de plástico así que no hace falta hacer mucha fuerza.
La bellota de presión la quitas con llave fija o carraca, creo que del 13 o más pequeña, desconectas los fastones y quitas uno o dos tornillos creo recordar.
Para quitar el cuadro, retirar el plástico grande del salpicadero que lo recubre, tiene dos tornillos arriba, pero antes retirar la parte baja que va independiente, dos tornillos tras el volante y otros dos en los extremos más o menos a la altura de donde acaba el digital.
Luego quitado todo el digital va dentro fijado con un tornillo de estrella arriba, lo quitas y haces un poco de juego, echando para atrás el cuadro y pasando por los apoyos que tiene, retirando eso sí, los dos conectores.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Gracias uzi, mañana cuento como me a ido.
SIN TECHO SOLAR NO HAY PARAISO
bueno pos como ya estoy de vacaciones hoy me puse a montar el cuadro y kedo todo perfecto.al final no tuve ke montar transductor ninguno como bien dijo roncete kite el cable del 3pin del conector del ordenador y marca la velocidad perfectamente.lo unico ke nada mas montarlo me marcaba el doble o el triple por lo menos pero le cambie la posicion de un boton rojo ke tiene el cuadro y todo perfecto ya marca bien.lo unico ke tuve ke dejar el cable del analogico por ahi jejeje.ahora solo falta ke marke la presion de aceite y ya esta.ah kike te mire la referencia y es:siemens GM 90 241 679.
hpy tambien descubri arreglando la alarma ke tengo cierre lo unico ke de un lado no va y si tengo las ventanillas abiertas al cerrar con el amndo de la alarma se cierran:mrgreen:mañana me pongo a destapizar la puerta y ya arreglare el cierre.y tambien gracias a arras ke me envio el caudalimetro consegui apagar de una vez la luz de fallo motor por primera vez en 2kadetts jejejeje y apartese nota ke el ke tenia ya no estaba muy bien porke con este aora el coche va mejor y todo.se puede decir ke oi fue 1dia productivo jejejej.
saludos y gracias
aora si....16v 156cv
esa referencia de BC es de un kadett 8v fase 1, te marca bien?? que lo tenias de un antiguo kadett tuyo o te vino con el?
saludos
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v