pues para potenciar el c20ne puedes quitar el catalizador,colectores de acero inox una buena admision,etc.Claro que lo mismo el dineral que te gastas en estas modificaciones,puede ser mayor que hacer un swap.
un saludo¡¡
pues para potenciar el c20ne puedes quitar el catalizador,colectores de acero inox una buena admision,etc.Claro que lo mismo el dineral que te gastas en estas modificaciones,puede ser mayor que hacer un swap.
un saludo¡¡
hacerlo en un taller entre el material y teniendo en cuenta a como esta la mano de obra se te quitarian las ganas de hacerlo. sale a relativamente buen precio si lo haces tu, si no te vas a dejar una pasta materiales aparte
lo primero que se deberia plantear cualquiera que quiera potenciar un c20ne es transformarlo en seh, antes de pensar en escapes, filtros y demas minucias. por lo que cuestan unos colectores te sobra para transformar dos motores con piezas de desguace, pero claro, no es llegar y poner como un filtro de esos magicos que comprais
te digo lo mismo que en el post del termostato, hay mucha informacion en el foro, tira de buscador. pero mas o menos es lo que comentas, mas el escape y alguna otra cosilla
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