hacerlo en un taller entre el material y teniendo en cuenta a como esta la mano de obra se te quitarian las ganas de hacerlo. sale a relativamente buen precio si lo haces tu, si no te vas a dejar una pasta materiales aparte
lo primero que se deberia plantear cualquiera que quiera potenciar un c20ne es transformarlo en seh, antes de pensar en escapes, filtros y demas minucias. por lo que cuestan unos colectores te sobra para transformar dos motores con piezas de desguace, pero claro, no es llegar y poner como un filtro de esos magicos que comprais
te digo lo mismo que en el post del termostato, hay mucha informacion en el foro, tira de buscador. pero mas o menos es lo que comentas, mas el escape y alguna otra cosilla
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