¿Homologado?

[astragsiturbo]

no k_v6 la primera vez no me miraron los gases
a ver si esta semana lo puedo arreglar para por fin terminar con la puñetera itv
porque tengo los asientos en casa y quiero ponerlos para disfrutarlos

[Zasher]

Yo insisto en que 195/50/15 cumplen codigo de carga al menos en el astra F....

Yo creo que no eh!! si es un NE o un 18XE que de serie traen llanta 14 llevan goma 195/60 14 con índice de carga 86, del que no puedes disminuir si es este el que venía de serie, y con el 20XE y llanta 15 lleva de serie la 205/50 15 lo que no se es el índice de carga, pero fijo q anda sobre el 86 también.

Por lo tanto como la 195/50 15 tiene 82 de índice de carga, pues en teoría no valen aunque la medida si es equivalente. Otra cosa esque con 82 de índice de carga ya superes la capacidad de carga por eje para ese coche, por lo que deberían ser legales, pero al disminuir lo que trae de serie es por ésto por lo que no valen si no quieren.

PD.- Yo también llevo 195/50 15 y son las que mejor van y las más baratas por lo que no las pienso cambiar, una itv las cambié por las 14 del vectra y la última itv pase con ellas recien puestas y no me dijeron nada, no se suelen fijar.

Saludos

[chuskr]

Cuidado con los 195/50R15 en los c20xe, ya que estos traen 205/50R15 en la ficha tecnica y menos de 205 no nos van a admitir!, x lo demas como ha dicho tiefer, si cumple equivalencias no problemo, si no está apuntado el índice de carga jugamos con ventaja, pero no nos engañemos, cuidado con la estabilidad del coche cargado si superamos el peso x rueda k dice el fabricante.

[kike_gsi8v]

Cuidado con los 195/50R15 en los c20xe, ya que estos traen 205/50R15 en la ficha tecnica y menos de 205 no nos van a admitir!, x lo demas como ha dicho tiefer, si cumple equivalencias no problemo, si no está apuntado el índice de carga jugamos con ventaja, pero no nos engañemos, cuidado con la estabilidad del coche cargado si superamos el peso x rueda k dice el fabricante.

yo este año voy a probar con ir a la itv con las 195-50-15 a ver si cuela....

de paso dos preguntitas:
1)¿las ruedas tienen que ser equivalentes a la medida principal del coche o vale que sean equivalentes a las que la ficha tecnica trae como equivalentes?

2)en la ficha tecnica solo trae la medida de la rueda asiq como saben en la itv que indice de carga tienen que tener?

saludos

[Zasher]

Cuidado con los 195/50R15 en los c20xe, ya que estos traen 205/50R15 en la ficha tecnica y menos de 205 no nos van a admitir!, x lo demas como ha dicho tiefer, si cumple equivalencias no problemo, si no está apuntado el índice de carga jugamos con ventaja, pero no nos engañemos, cuidado con la estabilidad del coche cargado si superamos el peso x rueda k dice el fabricante.

En los c20xe y en todos creo yo, para llanta 15 el Astra debe llevar 205 según la ficha, la 195 se queda para la llanta 14, pero bueno, en estas llantas pequeñas que no dan demasiado el cante y más si son de serie y además como en la ficha no pone el código de carga que trae de serie... ejem ejem, puede llegar a colar, es lo de siempre...

Saludos

[METROPLEX]

Cuidado con los 195/50R15 en los c20xe, ya que estos traen 205/50R15 en la ficha tecnica y menos de 205 no nos van a admitir!, x lo demas como ha dicho tiefer, si cumple equivalencias no problemo, si no está apuntado el índice de carga jugamos con ventaja, pero no nos engañemos, cuidado con la estabilidad del coche cargado si superamos el peso x rueda k dice el fabricante.

Tambien lo pregunte, y como dije en la respuesta anterior, en el cambio de neumaticos se mira, la equivalencia, y los indices de carga y velocidad, si el nuevo neumatico cumple, no importa el ancho (a no ser un neumatico exajerado que ya supere el ancho de coche permitido)

Saludos!!

[METROPLEX]

Mañana voy a preguntar en la itv el rollo este del indice de carga a ver como es, una vez me lo explico y me dio una tabla para calcularla pero no me acuerdo como era.... Yo digo lo de que 195/50/15 cumple el codigo de carga para el astra porque cuando fui a preguntar la legalidad de esta medida me solto un rollo y me dio la tabla esa de la que os hablo, y mi coche cumplia...
Ahora dudo, en cuanto pregunte os los digo a ver.

[METROPLEX]

Bueno pues hoy fui a ver al tio de la ITV, que la verdad siempre me aguanta bastante bien mis interrogatorios y este es el resultado.

195/50/15 es valida perfectamente para el astra F y cumple todos los requisitos. A ver si me explico el porque sin enroyarme ni liaros.

Cuando se cambian los nematicos de un coche, para ser legales, han de ser equivalentes (variacion del diametro no superior al 3%), han de tener un indice de carga igual o superior (al del coche, no al del neumatico que teniamos anteriormente) y por ultimo un codigo de velocidad tambien igual o superior. Aparte tambien el perfil de la llanta tiene que ser el correspondiente al neumatico, pero esto es otro tema.

Lo que nos interesa aqui es el indice de carga. Vamos ver cual es el que corresponde a nuestro coche (independiente, y lo recalco, del neumatico que trajera de serie) Para ello vamos a la ficha tecnica del coche y miramos los P.M.A por eje y tomamos el mayor, que en nuestros coches y en la mayoria es el trasero, en mi caso 855 kgs. Ahora dividimos entre dos (dos ruedas por eje) y nos sale 427´5 kgs. vale? Esta cifra es la maxima carga que puede tener un neumatico en nuestro coche en codiciones legales. SAbiendo esto, acudimos a una tabla, que nos da el indice de carga segun la carga por neumatico, en este caso, recordad, 427´5 kgs.

Os pongo una parte de la tabla, obviamente no toda porque hay mas de 60 indices distintos, seria asi:

Indice de carga...........Carga por neumatico (Kg)

75.............................387
76.............................400
77.............................412
78.............................425
79.............................437
80.............................450
81.............................462
82.............................475
83.............................487
84.............................500
85.............................515
86.............................530
87.............................545
88.............................560

Asi pues,mi coche, necesita un indice de carga igual o superior a 79, con lo cual se puede ir perfectamente con los 195/50/15 que tienen 82.

Espero haberme explicado a pesar del tocho, a alguno le servira

[kike_gsi8v]

Bueno pues hoy fui a ver al tio de la ITV, que la verdad siempre me aguanta bastante bien mis interrogatorios y este es el resultado.

195/50/15 es valida perfectamente para el astra F y cumple todos los requisitos. A ver si me explico el porque sin enroyarme ni liaros.

Cuando se cambian los nematicos de un coche, para ser legales, han de ser equivalentes (variacion del diametro no superior al 3%), han de tener un indice de carga igual o superior (al del coche, no al del neumatico que teniamos anteriormente) y por ultimo un codigo de velocidad tambien igual o superior. Aparte tambien el perfil de la llanta tiene que ser el correspondiente al neumatico, pero esto es otro tema.

Lo que nos interesa aqui es el indice de carga. Vamos ver cual es el que corresponde a nuestro coche (independiente, y lo recalco, del neumatico que trajera de serie) Para ello vamos a la ficha tecnica del coche y miramos los P.M.A por eje y tomamos el mayor, que en nuestros coches y en la mayoria es el trasero, en mi caso 855 kgs. Ahora dividimos entre dos (dos ruedas por eje) y nos sale 427´5 kgs. vale? Esta cifra es la maxima carga que puede tener un neumatico en nuestro coche en codiciones legales. SAbiendo esto, acudimos a una tabla, que nos da el indice de carga segun la carga por neumatico, en este caso, recordad, 427´5 kgs.

Os pongo una parte de la tabla, obviamente no toda porque hay mas de 60 indices distintos, seria asi:

Indice de carga...........Carga por neumatico (Kg)

75.............................387
76.............................400
77.............................412
78.............................425
79.............................437
80.............................450
81.............................462
82.............................475
83.............................487
84.............................500
85.............................515
86.............................530
87.............................545
88.............................560

Asi pues,mi coche, necesita un indice de carga igual o superior a 79, con lo cual se puede ir perfectamente con los 195/50/15 que tienen 82.

Espero haberme explicado a pesar del tocho, a alguno le servira

muchas gracias por la molestia metroplex, a ver si este año entonces me ahorro el cambiarlas para pasarla....

[Zasher]

Lo que comentas es lo más lógico, la duda estaba en lo que comentas, si lo de que no se puede poner código de carga inferior al que traia la goma de serie o al del coche?? ahí está el dilema que no está claro...

En principio lo que comentas es lo lógico y lo que cabe pensar, ya que si superas el máximo peso que el eje puede llevar llendo seguro con esa goma pues ya está no? pero como el caso es tocar los webos...

Alex, tú que comentas?? cómo lo ves?? Saludos