Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 13 de 13

Tema: Cambiando la batería pero aun sonido arranque

  1. #11
    Fecha de ingreso
    11 Oct, 05
    Modelo
    kadett Berlina
    Mensajes
    721

    Predeterminado Re: Cambiando la batería pero aun sonido arranque

    Mi opinion sobre este tema:

    La bateria q pongas no importa si es mas grande pos tendras mas capacidad, sobre el alternador si tienes uno mas grande el nivel nominal de carga sera mayor. Nuestros coches estan preparados para llebar baterias de entre 60 y 40 amperios que es lo que se considera normal i suficiente.
    Para los coches con aire acondicionado elevalvunas ponen bateria mas grande, para los q no tienen casi consumo ponen las baterias peques. Que ocurre si pones una bateria mas grande en tu coche? imaginemos una de 80 amperios. Pues que funcionara = de bien solo que tardara un poco mas a cargarse del todo si una bateria de 50 amperios tarda por ejemplo 2 horas en cargarse al 100% una de 80 tardara dos horas i media por decirte algo.

    Simplemente es basarse en la teoria que el coeficiente de carga es superior siempre al de descarga.

    E aqui la famosa frase.... enciende un poco el coche para cargar la bateria....

    ;-)
    regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes

  2. #12
    Fecha de ingreso
    25 Jul, 05
    Modelo
    Kadett y Vectra
    Mensajes
    7,216

    Predeterminado Re: Cambiando la batería pero aun sonido arranque

    Buenas

    Se me había olvidado poneros la foto del carrito, digo del sistema de transporte para gargas livianas.

    Un saludo
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  3. #13
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
    Modelo
    Kadett Sedan GL
    Mensajes
    1,586

    Predeterminado Re: Cambiando la batería pero aun sonido arranque

    AHora revisando lo que dices del ruido está mas claro, el "bendix" o mejor dicho solenoide, se te queda un poco enganchado y te roza con los dientes del volante al arrancar, con demontar el motor de arranque y limpiar/engrasar un poco esta pieza se te acabaran los problemas. Quiza puedas echarle algun spray sin tener que llegar a quitarlo del todo. Si lo dejas con el tiempo puede chafarse mas por tanto roce y comerse los dientes del piñon de ataque del motor de arranque.

    Esa es la conclusión a la que he llegao con tu ruido.

    Por otro lao yo cambie ya la bomba del agua, en efecto es la que tensa la correa distribucion. Cuando empecé a notar un ruido raro a rodamiento cascao quité las carcasas y pude comprobar la holgura que tenia la condenada. Y con eso mejor no jugar asi que si vas a hacer la jugada cambiale la correa y de paso la bomba que son 4 duros para el trabajo que hace. Sobre todo en verano.

    Dentro de muy poco tengo que cambiar la correa distribucion, asi que espero hacer un brico para que se vea el tema con algo de facilidad, que facil es teniendo un poco de vista..., seria la 2ª que pongo en este coche.

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •