Estoy a la espera de que opel zavisa me diga algo mañana. Gracias por las respuestas. Txema buscala igualmente por el porsia...
Saludos
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Estoy a la espera de que opel zavisa me diga algo mañana. Gracias por las respuestas. Txema buscala igualmente por el porsia...
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nada, nuestro gozo en un pozo.
El que tenia guardado era precisamente el que tuve que cambiar debido a la rotura de uno de los tornillos también.
Me dispuse a sacarle el trozo de tornillo con los saca tornillos qu0e puso Ikatz arriba, pero estaba tan agarrado que me partió el macho dentro del tronillo, así que en el cubo de la chatarra está la pieza.
A ver si tienes suerte y encuentras algo.
Un saludo
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Gracias por haberlo mirado Txema. Os comento, la he encontrado nueva y original en la opel. Llame a Zavisa, ya que la opel de Soria es el peor taller que he visto en mi vida. Según sus datos solo quedan ya 3 en toda España... y una viene ya para Soria. La broma unos 315€ con la junta, la pieza en si, los tornillos del termostato nuevos y los 2 sensores que lleva.
Os mantendre informados cuando lo tenga.
Saludos a todos y gracias.
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Con esos 300 hubieras hecho muchas mejoras, si hubieras sacado el tornillo, aunque si te merece la pena, adelante compañero.
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Por 300 vuelvo a guardar la pieza en la caja por si las moscas. Jajaja.
Mi madre, por 300€ compras herramientas premium para sacarlo y te vas de mariscada, jajaja. Cómo se pasan.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Cuando metí el motor nuevo se me partieron los 3 tornillos, menudo dolor de huevos fue taladrarlos y volver a hacer la rosca. Ahora me quedo más tranquilo sabiendo que la broma me hubiera salido por 300€.
Yo buscaría de un despiece de motor, como te han dicho del C20NE es igual.
Yo tengo roto tornillo de abajo, no hay espacio para taladrar y lo sujeto con un sargento en forma de c pequeño.
De momento funciona bien, pero tengo que arreglarlo bien.
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Sacar la distribución, desmontar la pieza y cualquier tío con pericia un taladro y unas brocas bien afilados os lo apaña rapido
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
No te creas, hay que taladrar y meter helicoil para mantener la métrica, que es lo que tenía que haber hecho yo. O rosca a una más grande.
yo intenté salvar la rosca y de lo agarrado que queda con los años, se partió el saca tornillos dentro