[Apocalypse] Astra F 2.0i GSI 16V - The Return!!

[Apocalypse_888]

Me suena esa cifra, lo mismo es mas, ya te lo diré cuando me de el papel de la alineación el mecánico. Lo mismo era la cifra a la que se quedan con las copelas regulables al tope, podría ser...
Y si, lo de kami con las 24h puede ser mucho desgaste, por eso le decia que andaran al lio y intercambiar las ruedas de ejes y tal...podría haberle dicho al mecánico que me sacara fotos antes y después de alinear, pero ya, tarde.
Un saludo

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[Apocalypse_888]

Bueno, pues acero galvanizado, pero tiene bastante mejor pinta que la de serie. Atrás van las pletinas entre buje y puente, a parte de lo que gane con las llantas. Probaremos y si no nos gusta, quitaremos

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[albert-corsa]

En el astra negro yo se la tuve que quitar, y en el blanco al poner la que llevo le tuve que meter separadores con lo maximo que me entraba (20mm) para que el culo no se fuera de paseo.

[Apocalypse_888]

Retomamos el tema. Ya tengo todas las piezas montadas en el coche, y todo homologado en ficha técnica. Ya lo probé en la KDD a Bilbao, con resultado tremendamente satisfactorio. A la vuelta de la KDD lo volvimos a meter en la alineadora para dejarlo lo mejor posible, tras casi 600kms espero que todo haya asentado, y nada, de vuelta al garaje y con ganas de volver a rugir. Las modificaciones han sido las siguientes:

- Amortiguadores Bilstein B8 Sprint
- Muelles Eibach ProKit (-30mm)
- Pletinas FK para muelles, bajan 10mm aprox
- Cuna, trapecios y estabilizadora de Saab 900II
- Copelas regulables Engimek
- Llantas Tecnomagnesio 7x16 ET37
- Manguetas embutidas 18mm y con rodamientos nuevos
- Pletina Saab entre buje y puente trasero (para ganar ancho de vias)

Las llantas finalmente hubo que mandarlas a rectificar ya que sobresalían demasiado en el eje delantero (en el trasero quedan perfectas) y el laboratorio no le daba el visto bueno. Se rectificaron 5mm, por lo que el ET resultante de las llantas delanteras es 42.

La única pega, por ponerle alguna, a todas las modificaciones, es que las copelas regulables le dan una rigidez excesiva al conjunto. No me importa en exceso ya que no es un coche de diario si no para sacarlo a disfrutar contadas veces, pero, tienes que estar tremendamente atento a las irregularidades del asfalto si no quieres saltarte un empaste, pero, para todo lo que me habían comentado, bastante mejor de lo que me pensaba la verdad.

Aqui subo algunas fotillos, espero que os gusten. Las llantas ya las he quitado, una vez homologado todo en la ITV, he vuelto a poner las de serie que tengo las gomas con mas de media vida, cuando se gasten, compraré ya gomas en 16 para las nuevas llantas. Un saludo! Agur

[valentino gsi16v]

Excelentes mods,para mi gusto,esteticamente no me gustan esas llantas,pero eso ya va en gusto de cada uno.

Por cierto,has dejado alante caida positiva o es efecto de la foto?

El tema de montar copelas regulables lo descarté en su dia por eso mismo que comentas,porque transmite todas las regularidades del asfalto

[Apocalypse_888]

Las llantas de momento están montadas las de serie, y las negras las tengo con gomas para quemar en circuito. Cuando las vaya a montar en el coche permanentemente, evaluaré si me canso de ellas o no. De todas maneras, aunque en conjunto están bastante enteras, tienen algun rocecillo y yo el otro dia me comí un bordillo así que las tengo como quien dice para pintar. El dia que toque restaurarlas, veré de qué color las pinto.

En el eje delantero hay una caida de aproximadamente un grado, negativa evidentemente. Si se aprecia lo contrario, será un efecto visual de la foto.

Un saludo

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[K_V6]

Pues a ver si fundes rápido esas gomas y pintas las llantas xd

[UZIELGAL]

Yo he entrado porque he visto movimiento y creía que ya había pintado las llantas. Vaya chasco.

[tope_astra]

ese astra se merece que las llantas sean mas vistosas...pintalas !!

[Apocalypse_888]

Evaluaré opciones el dia que me ponga a ello. Estoy por el mismo color que las de serie, o si no plata mate...veremos

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