El Batallas - proyecto y evoluciones

[Letscona]

Has sido poseido? No me puedo creer lo que leo xDDDDD

CARLOS EN BARNA!!!!!!!

Te tomo la palabra, lo miramos para cuando haya que hacer calderería molona!

Me pillas con la mano caliente xd
Aprovecha

Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

[Tiparraco]

Te va bien así?



Asapollos incoming...

Espero ser más breve que Kike xD

[Jaimagoras]

esto avanza!!!!! daleeeee

[Tiparraco]

Bueno, pues nada, hoy tocó volver a sacar motor fuera (5 minutos xD, maravilloso esto de no tener el frontal), desmontar 4 cosas que me estorbaban, como lineas de freno, trapecios, y sacar un poco de roña que tenía acumulada, y hacer plantillas para los refuerzos que después haré con chapa, que ya me traje el otro día. Encargué 2 planchas de medio metro cuadrado de 2 y 3 mm de espesor (aunque esta de 3 mm me da que la usaré poco, tengo que comprar más de la de 1 mm, que tengo poco stock).

Así a bote pronto, hoy dejé planteados los cierres de los largueros frontales, ya que de ahí tendré que hacer una cruceta frontal extraible:



Proseguimos con el cajeado de las patas de anclaje del trapecio, además de añadir una cartela de refuerzo. De este cajeado, cruzará un tubo de 45 mm justo por encuima del antipar trasero de la caja de cambios (tercer soporte). Al final descarto rehacer este soporte por dificultades y problemas de espacio, aunque sí que es posible que lo refuerce un poco para que descargue sobre esta barra.



Y por hoy, ya con poco tiempo, dejé marcados los puntos a resoldar y los anclajes para el soporte de distribución adicional, y las barras que irán hacia las torretas. El proximo día, cortar chapa y empezar a resoldar...



Otra tarea pendiente, comenzar a pelar el interior, que aún está montado...

[pity*]

Me gusta este proyecto y lo sabes.

Subscrito a aprender, sin más.
Dai durooo


Enviado desde mi iPhone 5s con Tapatalk

[Orosa90]

He estado mirando los carter superiores que tengo y son de plástico. Ayer fui al desguace y son de plástico como las tuyas, habrá que esperar a que entre algún v6 más.

Esos hierros que has comprado, es de calidad normal ?

Saludos.

[1.3 S]

Parece que los saab 9-5 pueden ser donantes tambien de tapas de balancines.
http://www.vandsautodismantlers.com/...agon-2001.html

[Tiparraco]

Jajaja, veo que lo has captado pronto Dalo! Lo malo que esos 9-5 V6 turbo son tanto o más raros de encontrar que los X25XE de Vectra.

Efectivamente, son hierros de calidad normal, de diferentes secciones, y 1,5 mm de pared. Son suficientes para generar una estructura mínimamente resistente para que el coche se sustente, ya que una vez pelado, no es que pesen demasiado.

No estaba escrito en el guión, pero dado que simplificará mucho el proyecto, me decidí a gastarme unos eurillos más y perder un día haciéndolo, y facilitar la faena a la postre.

De rebote, el fin de semana estuve haciendo el primer soporte motor del lado distri, me queda el segundo. Soldadura nivel Rookie, las que no se ven, precisamente me quedaron mejor, pero bueno, moverse de ahí, creo que no se moverá xD, con 5 mm de espesor, cartelas varias, y cordones sin piedad, os presento al nuevo soporte de motor:

[1.3 S]

Me gusta, solo le haría un retoque.

Una chapa más al lado del primer tornillo del bloque empezando por la izquierda.

De la chapa diagonal superior a la horizontal inferior, con el motivo de que cuando el motor cabecée, no flexen las soldaduras de las dos antes citadas y acabe en fisura.

Sigue así!!!

PD: De hecho diversidad de soportes de motor de origen tienen ese cuadriculado de gofre caracteristico.

[Tractor]

Bueno el motor está adentro... la cosa va firme.

Pregunta, piensas poner bomba de dirección mecánica? Lo digo porque parece que hay espacio...

Saludos y suerte!!