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Tema: Restauración de mi kadett GSI 16v - AV edition

Vista híbrida

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  1. #1
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    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Muchas gracias por los consejos chavales!

    Esta vez traigo malas noticias, la semana pasada levanté culata y pude corroborar que existía un desgaste considerable en todos los cilindros. Hay uno que está peor que el resto, con un montón de rayazos. Creo que estas marcas se pudieron producir al desprenderse algún trozo de cerámica de la bujía y caer en el cilindro, en una de las fotos que adjunto se ven claramente las marcas tanto en el pistón como en el cilindro.

    A lo largo de toda la semana he estado haciendo números y he decidido que lo mejor será buscarme otro 20xe para echar a rodar el coche el año que viene y guardar mi motor para dentro de un par de años, cunado tenga unos ingresos razonables, ponerme a rehacer el motor en condiciones.

    Así que nada, de momento me centraré en ahorrar todo lo posible, en finalizar los interiores y algunas pijadas más del coche y en buscar un motor que me convenza, buscaré a algún vendedor fiable que me pueda vender un motor en un estado óptimo, lo último que me faltaba sería comprar otro motor y que estuviese para tirar...

    Más adelante pondré el anuncio de compra en la sección correspondiente de este foro, para bueno eso, que si alguien busca deshacerse de su 20xe igual podemos llegar a un acuerdo. Espero que como muy tarde para navidades ya haya conseguido alguno.

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    Un saludo a todos

  2. #2
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    15 Feb, 13
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    Segorbe (Castellón)
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    Predeterminado

    Yo no le puse nada y no fuga, pero me fuga la placa sándwich del filtro jaja!
    La cuestión es que siempre haya aceite por ahí lubricando!

    Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  3. #3
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    18 Feb, 06
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    Motores hartos propensos a tirar aceite... es complicado reducir a cero las fugas en estos coches, por desgracia jajaja.

  4. #4
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Motores hartos propensos a tirar aceite... es complicado reducir a cero las fugas en estos coches, por desgracia jajaja.
    Sistema anti oxido ON
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    15 Feb, 13
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    Bilbao
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    329

    Predeterminado

    Mejor que lo tiren a que se lo tragen no? Jajajaj

  6. #6
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    Asturias
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    970

    Predeterminado

    Bueno señores, después de una temporada sin publicar nada, os comento un poco los avances:

    -Por fin conseguí los paneles y los plásticos interiores que me faltaban, mi objetivo es dejar listos los interiores estas navidades...

    -Respecto a la mecánica, poco a poco fui curioseando el motor que compré y ahora estoy recopilando información diversa para ver qué componentes y dónde comprarlos (desgraciadamente se me jodió mi viejo disco duro y perdí toda la info que tenía recopilada...)

    -Además estoy pendiente de pintar las llantas y calzar el coche

    Así que nada, a ver si se me da bien el tema las próximas semanas

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    Un saludo y felices fiestas a todos!!

  7. #7
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
    Modelo
    Lalín
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    263

    Predeterminado

    Esa foto me pone los dientes largos

    Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

  8. #8
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    16 Feb, 13
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    172

    Predeterminado

    Muy buen trabajo Peralta!! Ese kadett está quedando impecable


    Enviado desde mi mansión en Miami 😎

  9. #9
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    15 Feb, 13
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    1,692

    Predeterminado

    muy buen curro compañero,

    el interior ya está acabado entonces no ? ya solo motor para dentro y listo ?

  10. #10
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    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Animo con ese chato
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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