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Tema: Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

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  1. #1
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    La distancia clave es la que va desde el apoyo del buje hasta el plano que pasa por el CENTRO de llanta. Es decir, que puedes conseguir que el borde de llanta llegue más al exterior sin aumentar el esfuerzo a base de aumentar ancho.

    Lo que metas por el medio... da igual, aunque siempre habrá más cosas susceptibles de romer/aflojarse xD
    Última edición por cicli; 25-02-16 a las 16:12
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
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  2. #2
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    ET bajo/negativo + ancho de llanta incrementado. No se si el manta lleva algo de caida detrás, si la lleva, a mayor ancho de llanta más cargarás sobre el interior de la llanta, es decir, que te acercarás más al buje, menos palanca. Te lo miraré de detallar con una ilustración.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: Bujes.JPG 
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Tamaño: 16.7 KB 
ID: 52301
    Última edición por Tiparraco; 25-02-16 a las 23:45

  3. #3
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    No se si el manta lleva algo de caida detrás, si la lleva,
    Que yo sepa (experiencia en camiones) a un puente rígido es imposible darle caídas, porque no hay ningún acoplamiento elástico o junta universal que se "coma" las diferencias de ángulo.

    Puedo estar equivocado, pero sin palieres flexibles u alguna filigrana por el estilo, no me imagino cómo hacerlo

  4. #4
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    Ha llegado el radiador del flo's, tenia muy buena pinta pero la alegría ha durado poco... como siempre y siguiendo la tradición todo lo que llevo a hacer fuera...
    En teoría iba a ser plug and play ya que me afirmaron que así lo era exceptuando que añadí una espiga de 10mm para el retorno al bote y elimine el tapón de llenado y el panel es mas grueso.También hice hacer un alojamiento para un futuro y posible electro. Aunque de momento la idea es ir con viscoso.
    Pero no coincide nada... ni los manguitos van a sitio ni el difusor del ventilador puedo llevarlo a sitio por el alojamiento de las bocas...





  5. #5
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    Vaya mala pata,pero bueno los manguitos no creo que cueste mucho llevarlos a sitio,otra cosa es el tamaño


    Un saludo
    https://imageshack.com/i/5mfkw1j

  6. #6
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    No entiendo como ha podido realizar semejante chapuza, teniendo todas las cotas y fotos debería haber sido más profesional .... a ver cómo lo solucionas.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #7
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    Vaya jodienda. Como molestan esas cosas. Lo poco q mandas hacer siempre la lían xd

    Intentaras montarlo o ya te has puesto en contacto con ellos para hagan una de repetir el trabajo?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
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    Predeterminado

    Joder la que han liado con el radiador, y que te comentan al respecto.

    Un saludo.

    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk



  9. #9
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    Predeterminado

    Aun no contestaron. ..
    Pero ayer se agravó el problema...
    Las aspas del ventilador tocan con las bocas...


    Así que o lo repiten o tendré que pasar del viscoso y poner un electro...
    Más faena...

  10. #10
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    Predeterminado

    Hombre, siempre puedes recortar las aspas del viscoso xD

    Vete pensando en un electro que acabas antes y te quizas de discusiones ....

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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