Los primeros tacos que tienes marcados creo que son los que sujetan la cremallera de diceccion, los otros no estoy muy seguro pero creo que son los que van en el bastago del amortiguador.
Los primeros tacos que tienes marcados creo que son los que sujetan la cremallera de diceccion, los otros no estoy muy seguro pero creo que son los que van en el bastago del amortiguador.
Por cierto sabe alguien como se llama la grasa esa que hay que poner alrededor de las gomas de poliuretano para evitar el desgaste con el roce de algunas piezas?
supongo que la venderan en cualkier tienda de recambios.
lo que hare sera poner todos y haber que pasa, siempre se pueden volver a poner los de serie.
el uso de este coche seran 2 o 3 tandas al año, carreteras de montaña, autopistas de las buenas y cosas asi... siempre evitando la ciudad, semaforos y sobretodo los badenes y baches de competi o de la copa (segun jerga)
bl2002 : haber si los monto y lo sabemos ya pero creo q tienes razón de que son de lo que me comentas.
Un saludo
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
Una grasa blanca para plásticos es lo mejor. El molikote (disulfuro de molibdeno) ataca en algunos casos a los plásticos y gomas.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
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Este fin de semana ha sido bastante productivo.
Se han soldado algunas zonas del coche, aun queda la zona de trapecios y barras estabilizadoras y alguna tonteria.
Haber si esta tarde os puedo poner fotos.
Me gustaria haber si alguien me puede decir cuales son los pares de apriete de los tornillos del volante de inercia del c20let o 20xe supongo que seran los mismos.
Un saludo
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
pon fotos pero una cosa te digo o meten autoblocante o seras tio qeu pierda mas rueda de toda la pe insula ajjaja suert ey pon fotos del motor
Fotos, fotos!!! animo que ya esta apuntito....![]()
Pues este finde nos pegamos una buerra currada, unos hicieron una cosa otros otra... pero todo el mundo participo de una manera u otra.
Gracias por la ayuda a kadett1.6s la verdad que fue un finde largo con muchas cosas por hacer ... y pensabamos que seria rapido jajajaj , borja que me arreglo el boyo del corsa a base de martillazo je je ese brazo bueno, el chimo que me desmonto la aleta chunga je je y por ahi se paso con su colega montoya que vaya currada se pego kitandome la espumilla de la manta negra jje ej ole sus webs!
Y como no a los protagonistas Alberto y Jaume, los 2 chicos que me soldaron el coche, y que me lo seguiran soldando hasta que este todo completo.
Bueno dejemonos de palabreria y que empiecen las fotos...: (subiendo)
un "bujero" que se lescapo al soldador
barra direccion con silentblocks de poliuretano
Aun faltan muchas mas fotos... ya las ire poniendo.
Ahora la proxima semana acabaremos de reforzar el frontal, aun queda bastatne al verdad la zona de los trapecios hay mucho curro.
Saludos
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
Vaya!!!menudo trabajo estais pasando eh?pero tambien un buen trabajo,muy interesante,parece que esto ya va evolucionando sigue asi que algun dia terminaras no?jajaja.
Saludos.
Parece que eso avanza. ¿Y el hueco para el alternador?
Los agujeros de las chapas no son de venteo para la soldadura, son para rellenarlos de material de aporte.
Saludetes.
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