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Tema: Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

  1. #1291
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    18 Feb, 06
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    "AIXÓ SONA QUE TRONA!"

    Me gusta Charles, me gusta! Te pego un toque esta semana y a ver si nos podemos ver.

  2. #1292
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    Q sonido xd. Y como sube de vueltas, ojo no parece un 6 cilindros subiendo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #1293
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    14 Feb, 13
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    Buff tiene una pinta tremenda, menudo cacharro

  4. #1294
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    01 Jun, 13
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    Por sonido no aparenta 6 pucheros, y menos por como sube de vueltas. me alegro que el dinero y tiempo invertido de sus frutos.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  5. #1295
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    15 Jan, 14
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    Suena cojonudo, ya queda menos para acabarlo

  6. #1296
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    07 Feb, 06
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    De verdad que impresionante si en el video se escucha bien en directo...

    Sigue que ya te queda nada.

    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk



  7. #1297
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    25 Jan, 06
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    Cita Iniciado por CarlosGT Ver mensaje
    Lo sé wajes, la verdad es que he dudado si poner una o dos. Pero había oído campanas de que había que calibrar la sonda cada x y habrá que modificar instalación. Y además sondas de serie tengo unas cuantas con lo cual puedo el día de mañana tirar de ellas sin comprar la de la innovate por fuerza en el caso de averia y no se; al final decidí poner las dos y no complicarme.
    Que hay k que hacer para funcionar solo con con una sonda exactamente? De los 3 cables de la sonda oidor igual cuantos van a la sonda de la innovate? 1? Y el resto? Como se calibra?
    El reloj es el que genera las salidas, hay que ver el manual. En la AEM debes elegir entre salida de 0-1V y 0-5V. La salida de 0-1V se conecta al pin de sonda y el otro a masa, como dice Kike puedes poner un conector de una sonda vieja y aprovechar el cableado del motor tal cual.

    La sonda de banda ancha dep0ende de qué tipo de sonda tengas. Las LSU 4.2 hay que calibrarlas con aire libre, las LSU 4.9 no hace falta. Tienes que ver qué tipo de sonda tienes y cómo se hace en el manual.

    MUCHO OJO!!! nunca cortes el cable de la sonda , siempre tira del conector hacia el reloj

  8. #1298
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    08 Oct, 03
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    Cita Iniciado por jaimegarcia2 Ver mensaje
    El reloj es el que genera las salidas, hay que ver el manual.
    Lo desconozco, pero entiendo que hablas de la AEM. La Innovate lleva un módulo que es el que da las 3 salidas y las 3 de manera simultanea.

    ¿Cómo trabajan las LSU 4.9 para poder calibrar en ambiente pobre en O2? Es la parte que no me gustaba de mi Innovate, tener que sacarla o esperar unas horas para calibrarla, pues llevaba la LSU 4.2.

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  9. #1299
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    22 May, 06
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    jojo como suena!!!! por cierto, por la noche veras muy bien, debe hacerse de dia!!!

  10. #1300
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Siempre la podrás calibrar a primera hora de la mañana para tras toda la noche no?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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