El Vectra GT de Benji

[manolosabio]

Ya has visto donde y cómo va oculto el evaporador tanto en la versión de tapa con tornillos como en la de los dos míos, que lo más fácil es cortar el plástico antes que desmontar medio coche.
Aquí ya estoy liado con el merit:

[Benji]

Ayer hice una excursión desguaceril a Sevilla (tenía otras cosas que hacer allí) y conseguí un par de juntas para la bomba de agua de los limpias, aunque parece que la mía se ha "hidratado" y ya no fuga, pillé el soporte del filtro anti polen de Astra F, en este caso mire los 4 o 5 que había y todos lo tenían. Para sacarlo hay que soltar los brazos de los limpias y el plástico que hay debajo, ya que sino (por poquito) no sale el soporte. El soporte solo lleva 4 tornillos hexagonales de 8mm. También he recibido ya el mecanismo de limpiaparabrisas de Calibra, así que en cuanto pida el filtro (tenía que haberme traído uno del desguace para al menos tenerlo de referencia pero casi que me daba vergüenza llevarme un filtro tan lleno de mierda y estaban todos a cual peor) y tenga un rato veremos a ver si es verdad que todo cuadra bien, haré fotos de todo y si queda bien ya sabéis, a priori no tiene mayor complicación. Ahora "solo" falta tener tiempo

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[focussero]

Muy buen trabajo! Va a quedar de envidia!

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[Benji]

Bueno chicos, para variar ando liadillo con el trabajo y apenas tengo tiempo para mi pobre Vectra, pero si hay algunos avances... Ya tengo listas las "nuevas" pinzas de freno traseras de Saab para disco de 300mm ventilado y en breve recibiré también los portapinzas para pasar de 288 a 308mm, con sus respectivos discos de segunda mano y cubrediscos.

Después de dar cepillo de púas y este maravilloso líquido que he descubierto han quedado así:

Por lo que he podido comprobar no ataca las gomas de la pinza, pero el acabado niquelado/cromado/zincado o lo que sea que llevan las pinzas sí se lo come, pero como las voy a pintar me da lo mismo. Es bastante efectivo, se pulveriza o se aplica a brocha y se deja actuar hasta que se seca. Conforme se va secando se pone pringoso. Una vez seco, con agua se diluye como si fuera jabón y con un cepillo se retiran los restos.

Ahora le daré una manita de anticalórica antracita a los bordes de los discos y a la parte central y pintaré las pinzas de rojo.

También tengo pendiente pintar las llantas y estoy casi seguro del color, que será o bien gris oscuro metalizado, como las llantas del Kadett GT, o bien un color cobre/bronce oscuro

[ikatz]

Las pinzas han quedado como nuevas, me apunto el desoxidante de Titán, buen trabajo, saludos.

[Benji]

Las pinzas han quedado como nuevas, me apunto el desoxidante de Titán, buen trabajo, saludos.

Lo mejor de todo es la de roña que les quitó, ni con el taladro y el cepillo salía, ni limpiafremos, ni limpiachimeneas de mercadona. Como contrapartida tras darle una segunda mano de desoxidante, cepillar y aclarar, le salió algo de óxido, ya que se quedó el metal desnudo completamente, y como no sequé las piezas, sino que las dejé escurrir sin más, pues eso, era de esperar, pero bueno nada grave, solo una capa muy fina y superficial que les he quitado con el cepillo está tarde... Ya mismo me pongo con la pintura, que además estoy haciendo el trabajo en paralelo (pique sano) con un colega de Sevilla y me lleva ventaja

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[manolosabio]

Pues han quedado perfectas las pinzas, sí señor. Y no te interesaba más comprar los discos nuevos?

[Benji]

Era la idea en un principio, ya que quería meter unos ATE Powerdisc, pero por muy poco más me los metieron en el mismo pack junto con los cubre discos y las pinzas y como tienen muy poco reborde por eso al final decidí cogerlos... A ver si vuelvo a hacerle kms al coche y los renuevo pronto

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[K_V6]

Esas pinzas al ser de un solo pistón, las traseras, te cuadran los tubos y demas?

[Benji]

Pues por lo que se ve cambia un poco la ubicación de la toma, en principio como mucho doblando con un poco de cariño el tubo se debe solucionar ya que no es tanta la distancia. Ya veremos cuando me ponga a ello. En los Saab 9-3 por lo visto este cambio de frenos es una de las mod que se hacen. En teoría no hay que adaptar nada más. El buje la cogida de la la pinza son iguales y el disco va acorde con la pinza. Cuando desmonte intentaré ilustrar el proceso lo mejor que pueda por si alguien se anima

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