Otra fotito al sol.
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Otra fotito al sol.
Principiante - L -
Precioso....Iniciado por choferbus
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Tras repasar coche entero y solventar dos cosillas que no merecen ni mención vi que el coche con la configuración actual va muy muy corto de gasolina,así que opte por montar inyectores de opc y ahora va fiiiino fino.
Realmente el coche tiene 4 mierdecillas por hacer.
Un rodamiento de copelas
Instalación de doble ventilador de AC para que tengan el mismo consumo que el de origen y no tire fallo. (Pondré fotos)
Discos perforados ( por aprovechar los del otro Astra que tenía )
Y ya el año que viene hacer línea completa y actualizar la repro,ya hablé con el que la hizo en su día y la retoca a muy buen precio.
Por lo demás el coche está para no tocar y algún susto a metido a cacharros "gordos" de por aquí.
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Bueno, la verdad es que este tiempo solo me he dedicado a disfrutar el coche pero alguna cosilla Le quiero hacer.
Me hice con un regulador de gasolina ajustable de BMW que es plug and play y un reloj para ir ajustando gasofa cuando toque.
Como tengo acceso a material de todo tipo me traje a casa una rampa de inyeccion para ponerle el sensor de presión de gasolina.
Cosa fácil, quitamos purgador, pasamos taladro, hacemos rosca y listo.
El reloj tengo que ver donde ponerlo por que será solo para ajustes, lo mismo hago instalación para cuando me apetezca llego y conecto el reloj como lo mismo lo dejo dentro del coche discretamente,ya veré.
La siguiente chuche será un k06 que ya tengo mirado y supongo a finales de enero pediré.
Resliliencia oldschool...
Vaya, desconocía ese regulador. De qué coche procede? Quizás no para este, pero para un futuro me pudiese venir bien.
Llevas hecha la mod de las masas del ramal de inyección? Aunque si no te ha lanzado fallo nunca, mejor ni tocar...
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Q reloj vas Aponte? Una fotillo? El sensor parece q es el mismo q yo llevo q era hasta 10bar y en el conjunto venía un reloj de 7
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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El reloj es de prosport, regalo de un amigo.
El regulador es de BMW que encaja perfecto, de echo el que tengo ahora mismo es de 3,5 de un e39.
Las masas se resoldaron y aún así saque un cable directo a batería.
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Voy avanzando lo que vendrá, cuando lleguen las cositas iré poniendo fotos.
En breves me hacen supresor.
Monto rampa con inyectores opc.
Árbol de levas admisión x20xev
Turbo k06
Y ando mirando de bien comprar un final específico o que me hagan uno.
Línea descarto hacer por que el intermedio es de 63mm sin restricción alguna,asi que supresor y final va sobrado.
Con regularidad os leo
Hola está muy guapo el coche, historia curiosa eso de recuperar el coche que vendiste al cabo de 7 años.... La verdad que yo vendí uno a los 8 años de haberlo estrenado, y todavía me tiro de los pelos por haberlo hecho...
A disfrutarlo y poner fotos "de las chuches" que le vas a poner....
Saludos...
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Bueno,al final descarte el turbo híbrido para destinar ese dinero a una línea completa desde la domwpipe homologada, catalizador, intermedio y final, en mayo pasaré por donde quico.
Una vez echo eso a Madrid a darle el último chispazo.
Por otro lado, me entró un coche con estos asientos y no he podido resistirme (regalo de mi jefe).
Los delanteros es fácil ponerlos, los traseros llevaré al tapicero unos asientos traseros de un G tres puertas y que me reaproveche el cuero que pueda para poner en los respaldos el logo y forma de los recaro.
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