Eres un fiera MARTYN, me encanta leer tus post porque estas muy puesto en estos temas. Por cierto, ¿todo esto tambien seria valido para los 16v? me comentaron no hace mucho que lo del cauda en los 16v no se nota mucho, colectores y temas de culata se que tambien le valen a los 16v. El tema de las repros ya me dijeron cosas tambien, pero... no se, como que no me tira mucho.
Tambien me comentaba el dueño de una reftificadora que si rebajas culata (el no lo aconsejaba) y resulta que andas flojo de segmentos, camisas o pistones, es posible que la cagues, porque cierras bien arriba la culata y te pierde por abajo, por lo tanto pasas a consumir aceite como un loco y realmente no aprovecharas la compresion que deberia estar dando. Una pena que sean tan complicados los atmosfericos de potenciar y sobre todo caro de *******.

Saludos.