Yo digo que para España NO:

Las altas temperaturas no favorecen el buen funcionamiento.

Tuve el filtro durante 2 años en mi 20SEH y solo iba bien nada mas arrancar, en invierno puto, y me acuerdo que iba genial cuando perdí el intermitente del lado del filtro y le entraba directito el aire del invierno...llevaba el filtro pq me gustaba el sonido. En verano, el consumo se disparaba, y el coche estaba como apagado. Pero si estais dispuestos a llevar aislado el compartimento y quitado el intermitente, adelante jajajaja.

Ahora os digo, que en mi V6 no vá a caer un filtro directo NI DE COÑA. Probé quitandole el filtro (a caudalímetro libre le llamaremos) y perdió muchos bajos, muy apreciables con mis marchas largas....En altas perdió empuje...asi que pondré un filtro de sustitución K&N y así me ahorraré poner un filtro nuevo cada X tiempo.

Es mi sincera opinión.