Ejem,

Disculpa, estas hablando con uno de los almacenes de piezas FDP (fuera de producción) de Opel más importantes de España.

Si hombre si, cableado, caudalímetro, centralita, bobina para el 16v, un bloque por ahí.

No es una grieta, es un poro, se le hizo a esa culata 2000 km´s, y la fuga era psa, pero iba como un puto pepino, lo que ocurre es que se cambió porque yo aquí no tengo medios factibles para liarme con un coche que le hago casi al mes 1000-2000 km´s al mes, y no lo llevo con plataforma.

A la culata hay que meterle válvulas, guias, retenes, pero ya lleva hecho los asientos, pasos de escape y admisión.

Además, yo creo que al coche, a tu coche de Rally Cross, no le harás ni 2000km´s en un año ni de broma.

Un saludo.

Alex.