buenas,

esto es un problema muy interesante y puedo decir - "clasico c20xe".

A ver - este problema se nota mas bien cambiando la junta del carter. La causa es que la prsion del aceite aumenta enseguida y sale por la siguiente juntita - la de la bomba...


La dicha junta esta en un lugar muy bueno - en la **** madre))))) jejejejejee Para cambiarla esto es lo que debes hacer :

Quitar :

- La correa de distribucion completa
- El mismo carter con el Colector de Escape
- La Bomba de Aceite

La junta esta entre la bomba y el bloque, es algo muy pequeno y vale 3,60....

Y esto trabajo para una juntita... El problema es que en los primeros modelos (antes del 1995) les ponian esta junta hecha de papel....o mas bien dicho - puro carton!!! Despues empezaron usar metalicos...

Despues de tanto trabajo - una atencion - mirar bien como se pone , porque normalmente se hace esto 2 veces...)))))en serio


Salu2