es la ley de la palanca, cuanto mas larga sea esta, menos fuerza hay que hacer, osea que con toda seguridad,si, haras mas fuerza, a no ser...
Y ahi viene el quid de la question, la razon de la dureza, como bien dice joril y estoy viviendo en mis carnes con el mitsu, puede ser el comienzo de desgaste de embrague, esto de nota al cambiar muy alto de vueltas, sobretodo de 2ª a 3ª, aunke la mas dificil deberia ser la marcha atras , puede que pronto empiece a rascar alguna marcha,peeeero....
Tambien podria ser ke se haya doblado o cogido juego la varilla del cambio, estaria fuera de sitio y por eso costaria, en ese caso este kit te arreglaria el problema, aunke no es una averia muy usual.
Yo probaria a tensar el embrague, como te dice joril,y cruza los dedos.

PD: yo lo compraria primero, y arreglaria durezas despues,jejjej.