JOer...
que no hombre...
Joer ya hemos discutido esto antes... tendre que hacer fotos para convencerte.... jeje

Es un pequeño y simple amortiguador de presion (esa es la funcion que tiene) montado en el final del circuito de entada de la rampa de inyeccion. El regulador de presion esta a la salida de este cuircuito. Al lado de la bonmba a la salida de este tambien hay un amortiguador de presion más complejo (de tipo membrana y regulable).

Que ya haya uno no quiere decir que no exista otro, uno se monta en el principio en la entrada del circuito y otro (redundante y más pequeño) a la salida para evitar los golpeteos, muy perjudiciales para cualquier sistema de fluidos. No todos los motores C20NE lo motaron de serie, solo algunos (imagino que cuando empezaron a notar quejas de los clientes sobre rui)dos