Pues apunta macho:<BR>-Motor c20xe caja de cambios f20,entralita bosh,linea de escape ompletamente nueva.Eso sin contar q no llearas espejos electricos ni tcs claro y el ordenador de abordo pues sera aun menos fiable (si cabe)<BR><BR>Si kieres mi consejo te sale 400 veces mejor cojer un 2.0 16v y ponerle tus yantukis amortiguadores...etcetc<BR><BR>Q sepas qx pokito mas te pones el c20let yaq te pones te pones xo armas ese pifostio por 25cv.......ponle un compresor volumetrico,rebaja culata,aumenta cilindrada,reprograma y aun asi te sobra dinero...arboles de levas aligerados ,volante de inercia aligerado,admsion webber,linea directa...y veras si sacas los 25 cv...y mas aun...solo para subir el par de 168nm es un poco una tonteria.Esq por ese dinero abre el c18xe y lo dejas impecable.y tienes motor para rato