En teoria si cambias el desarrollo de las ruedas engañas al velocimetro, pues deberia estar calculado para un desarrollo y tu lo alteras, en principio lo ke registra (sea donde sea ) son las vueltas del eje pero como no puede medir desde la punta del neumatico ni saber su ancho, pos debe estar calculado para un desarrollo exacto e inalterable.
Amos, ke deberia marcarte de mas o de menos (yo tengo un patrol ke me marca de menos por alterar el desarrollo de ruedas)
Eso si, no me preguntes como ni donde lo mide porke npi de esas cosas.