A ver lo que saco de estos post es que los termostatos de opel tienen una vida bastante corta.
A mi me pasaba que iba muy bajo de temperatura en carretera y solo subia hasta saltar el ventilador en ciudad y entre semaforos.
Ahora lo tengo nuevo y la aguja no se mueve de 90, va clavada, solo sube un poco hasta que funciona el electro que en mi coche es sobre 92 grados. Arranco el coche aunque este frio y a los pocos minutos ya marca 90 y no se mueve vayas por autopista, carretera o donde sea. A mi eso me parece lo normal ir a temperaturas bajas mal royito.