Lo de la temperatura es el termostato sin duda. Lo de la presión de aceite prueba con echarle un tipo mas densa. Te digo mira en frio incluso en ralenti la presion debe ser max. Al ir calentando la presión desciende hasta el segudo cuadrito amarillo. Si al acelerar no mantiene arriba, hay una válvula en la bomba de aceite q puedes acceder a ella sin problemas. Saca el tornillo de diametro 24 q se ve simplemente con asomarte a los bajos del coche de frente. Ten cuidado q al sacarlo tiene un muelle y a continuacion un pequeño piston q normalmente se queda dentro si sale no importa lo vuelves a meter sin problemas. Al sacarlo intercalas entre el muelle q aloja en el interior del tornillo dos arandelas no muy gruesasy repito las arandelas van entre el tornillo y el muelle o sea las arandelas van dentro del tornillo donde va el muelle lo vuelves a meter aunque t costará un poquito y fijate en la difenrencia q notas de presion de aceite aunque tengas el motor ya un poco cascado.