A mi la culata me empezo a fallar despues de 175.000 km, joder.... ke no son pocos

Yo creo ke los GT tienen menos problemas, son mas simples, los GSI tienen muxa electronica, y si no te falla en altas, pues te fallas en bajas, con estos coxes ya tan antiguos siempre hay problemillas, pero weno.... se acaban solucionando, siempre son xorradas