En competicion se suele utilizar admision directa DINAMICA. en muchos veras q le ponen el conico y va q arde. poer lo q si q puede ser efectivo es meterle una entrada con su caja hermetica (tipo Radikal) y ahi tiene una toma de aire dinamica q mete forzadamente aire ne el motor, sin tner q aspirar el aire el motor por si. ahi tienes el aumento d epotencia