temperatura

[DaVectra]

JEJJEjeje, q pasa, q todos vamos a tener los mismos problemas???

Q yo sepa, la temperatura óptima de funcionamiento de un motor son 90º, ni más, ni menos. X lo tanto, cuando alcanzase esa temperatura, deberia mantenerla (abriendo el termostato, encendiendo el ventilador, o cerrando el termostato).
Mi Kadett tampoco lleva los plásticos de detrás de la mátricula (nunca me ha preocupado), pero si q es verdad q es sacarlo de la ciudad, carreter, autovia o autopista, y q la temperatura se quede en la raya azul. Prefiero esto a q se caliente en exceso, pero tampoco creo q sea lo q más le combiene (mayor consumo, lecturas erroneas...). Pues como dice Álvaro (Bixo_GSi), hoy he comprado un termostato nuevo, en la Opel, de 92º si no me equivoco (el único q tenian, ya q es el original), 23 euros, y haber si soluciono ese "pequeño" problema.
Ya sus contaré.

no te creas, los termostatos de opel empiezan a abrir a los 92 grados y se abren totalmente a los 107. por otro lado el ventilador arranca a los 100 grados y se para a los 95. al menos en los motores 2 litros es así. de esta forma no es de extrañar que en días de calor la temperatura llegue hasta los 100 grados fácilmente (hablo de días con 40 grados a la sombra y similares y circulando por ciudad).

me parece que yo también voy a cambiar el termostato a ver si es de eso. juas vamos a dejar sin ellos a la opel, ya nos podían hacer un descuento :evil:

saludos!!