Hola , lo primero ke teneis ke hacer es un diagnóstico - y asi ver cual es el motivo de este comportamiénto de vuestros motores. El método de diagnóstico es muy facil de hacer.
El fallo puede estar en:
sensor de cigueñal
sensor de arbol de levas
alternador
etc.
Después de haberlo hecho os poneis manos a la obra.
Yo mismo tuve un parecido problema y en mi caso el motor me cortaba a 4500 RPM. El culpable de dicho comportamiento fue el Sensor de Arbol de levas cuyo precio es de 75 eur. Lo digo porke a más de uno por aqui le dijeron un precio diferente los de la Opel - asi ke OJO!

PS : tonioGSI si eres de Madrid kedamos y lo cambiamos.