Eso es, el pin 32 de la ECU, cableado en amarillo/negro desde la ECU desemboca en el conector x14 (conector cuadrado del que hablo, en ese conector de 4 pines tambien está el del testigo del motor y los dos de diagnosis de la ECU). Desde este conector sigue tambien en amarillo/negro hasta el conector del ordenador concretamente al pin 4.