No creo que lelve mucho curro, yo el de mi kadett lo he desmontao no sé cuantas veces y supongo que no debe ser muy diferente.
debes queitar los plásticos negros que lo rodean y los que tapan los intermitentes por encima y debajo del volante, luego lleva un tornillo en el centro del tablero, lo quitas, metes la mano por detras y sueltas el cable del velocímetro, y ya lo tienes en la mano, le quitas la carcasa de atras y se las cambias.