Lo cuento mejor:el mio no pierde por el tapón de llenado del aceite,parece que rezuma por todo la junta de culata,es decir,en los tornillos de cierre de la misma se ve aceite pero muy poco,tb están manchadas las "paredes" del motor, y tiene un "agujero" donde se acumula un poco más (varias gotas).Al rezumar aceite este hace que se humedezca todo el bloque del motor hasta el carter.
Yo tengo además un Cordoba TDI 110CV que tb rezuma pero no tanto,y siempre me han dicho que el que rezume aceite es normal e incluso bueno pero no sé hasta que punto.