Lo que dice METROPLEX es verdad, un motor que sube mucho de vueltas da la sensacion de tener mucha potencia y no siempre es asi. Yo tengo un ejemplo claro, en mi moto (aunque tenga 8 cv), tengo un TZR con un par de cosas cambiadas y sube hasta 12.000 vueltas muy facil, y da la sensacion que vas a 200 por el sonido del motor y no anda mucho mas que cualquier scotter, y no me refiero al ruido ni nada si no al motor a 12.000 vueltas que se nota como grita.
Mi opinion es que 150 cv en un C20XE al final de cuentas anda mejor que un civic 1.6 168 cv, par, recuperacion...
Sigo con lo mismo pero mi moto en punta gana a algunas motos de mayor cilindrada, eso si un dia sin viento en un lugar llano, pero como pase un mariposa por alado mio un poco rapido mi moto pierde 10 km/h, mientras que la otra nada.