cierto alex, preo creo que el del tío de javi es un 2.2, de esa época el 2.0 ya no se hacía

el 2.2 la verdad es que sorprende, es entero de aluminio (pesa menos que mi 2.0!), no lleva correa de transmisión sino cadena, y además la disposición tan original que tiene. si a esto le sumamos los intervalos de mantenimiento (en la opel dicen que sobre 30.000km con el eco service flex o algo así que lleva el nuevo vectra),... en fin, da una idea de que es un motor muy bien pensado y que va a salir bien. quizá no sea tan prestacional como un c20xe pero si que tiene pinta de ser muy muy duro y fiable.

lo de la admisión muy cierta, porque el filtro va colocado justo al reves, es decir el aire entra al motor por donde antes salía. me ha llamado la atención que lleve la cala del aceite también a este lado (más práctico).

vamos que te pones a mirar de meter mano a mi motor y al nuevo vectra y yo cogería el nuevo vectra de cabeza jejeje

un saludo