<P>Bienvenido al club. Que se pare en frio tiene que ser porque la válvula de relentí esta sucia, has de limpiarla a ver si asi la resusitas con nural 5000 por ejemplo, si no una nueva.
El otro problema que dices que se te ahogue tanto en frio como ebn caliente, al igual que a veces se te enciende la luz de avería eléctrica me suena que sea el caudalímetro. Deberas medir las resistencias de éste para saber si esta ok. Es una pieza cara.</P>