Por lo menos mi kdt con la de 98 es con la que mejor andaba, tanto por suavidad y rumorosidad, pero por prestaciones no note nada. Yo tampoco le pido mucho al coche, la verdad.
Le notaste lo mas obvio, suave y menos ruidoso, quema mejor la 98. Y donde se nota (un pelin, puede ser imperceptible) es en altas, de 4500/5000rpm para arriba. Al menos yo si lo noto :P

Por otro lado, en el C20NE de mi otro calibra, notaba que iba mas fino y mejor aun en medias/bajas, y menor consumo.

Todo esto, acompañado del plug codificador de combustible adecuado, puede verse incrementado!! Buscar el hilo del selector de octanaje en este foro...