A mi me pasaba exactamente lo mismo en el gsi16v. Cuando paraba el coche y se paraba el ventilador me escupia el agua por el vaso de expansión.
Me temia que fuera la junta de culata pero al final compre el tapón nuevo en la opel y problema solucionado. Simplemente era que la goma del tapón estaba degradada y no cerraba heméticamente el circuito.
Menos mal que era eso...
Empieza por eso que es lo más rapido y "económico".

Un saludo,
Marcel