Muy buenas, ¿Qué tal?

Por lo que veo nuestros niños-gsi nos están dando por saco, yo también he tenido que cambiar recientemente la junta de la tapa intermedia del cambio.
Resulta que cuando llegué este verano de viaje de vacaciones me había perdido líquido del cambio durante todo el camino.
Me falló la junta de la tapa intermedia del cambio,cuando la reparé, ya aproveché y cambié también el embrague y el resto de juntas y retenes que me encontré en el diferencial y la caja de cambios.

A ver, vayamos por partes:

-¿Habéis realizado ya un autodiagnóstico de la UCE?
-Cuando hablas de tres juntas del aceite,¿A cúales te refieres? : ¿A las dos de la tapa del carter y a la junta tórica del tubo de succión? ¿A las dos de la tapa del carter y a la del sensor de nivel de aceite?

A ver si salen las afotos:

Juntas de la tapa del carter:

[img]E:\Documents and Settings\Paco\Escritorio\junta carter.jpg[/img]

Junta tórica del tubo de succion:

[img]E:\Documents and Settings\Paco\Escritorio\tubo succion.jpg[/img]

Sensor de nivel de aceite:

[img]E:\Documents and Settings\Paco\Escritorio\sensor nivel.jpg[/img]

-Al final no te perdía líquido de servodirección, era líquido de la caja de cambio como a mí ¿no?

Me imagino que se jodió la junta de la tapa intermedia del cambio, como a mí, mira la afoto y confirmame si fué esta junta:

[img]E:\Documents and Settings\Paco\Escritorio\tapa intermedia.jpg[/img]

Bueno, ánimo que aunque te gastes los cuartos lo vas a dejar nuevo.

Un abrazo