Fallo fantasma

[kike_gsi8v]

No necesariamente ha de tener ninguna fuga de combustible al exterior, de hecho la mayoria de fallos de esos componentes no se manifiestan externamente.
Lo de alimentar la bomba externamente también valdría, la cosa es conseguir que se cebe el circuito previamente

[motorsierra38]

Buenos días, pues tomo nota y haremos las comprobaciones. Os mantendré al corriente, saludos.

[motorsierra38]

Actualizo: He quitado la pieza redonda que va en el tubo de entrada de gasolina ( detrás del colector de admisión ), no sé exactamente que es pero se ve a través de los orificios, no se ve ninguna malla ni nada. En su lugar he puesto una válvula antirretorno por si quedaba descebada la rampa de inyección. Sigue costando arrancar y he de darle un pelin de gas, entonces arranca rateando unos segundos y estabiliza, a partir de ahí perfecto.
Como ya dije, inyectores, regulador de presión comprobados en banco, Delco, rotor, cables y bujias nuevos. Demencial el caso.

[motorsierra38]

Por fin !!! Procedimos a cambiar el regulador de presión y sorpresa ! al quitar el tubo de vacío del regulador, empezó a salir gasolina ( en pruebas anteriores no sucedía ) con lo que quedó claro que la membrana había reventado y aspiraba gasolina por el tubo de vacío. Encontré un regulador ( en China cómo no ) y junto con la válvula antirretorno que comenté en el post anterior, el problema ha quedado solucionado, espero que pueda servir de ayuda. Saludos

[K_V6]

Me sucedió lo mismo, y hasta q me dí cuenta me volví loco tb. Pero a mi se me paraba a la de funcionar un rato

[motorsierra38]

Me sucedió lo mismo, y hasta q me dí cuenta me volví loco tb. Pero a mi se me paraba a la de funcionar un rato

Sí, sí y además en mi caso como aspiraba gasolina por el tubito de vacío, al cambiar el regulador ha bajado el consumo medio un montón, como unos 2 lts/100.