Buen trabajo Juan. Esas barras tienen pintaza si señor.
A día de hoy me arrepiento un poco de no haber ido alternando faenas para que no pase lo que dices, que llega un punto que se hace bola.
Buen trabajo Juan. Esas barras tienen pintaza si señor.
A día de hoy me arrepiento un poco de no haber ido alternando faenas para que no pase lo que dices, que llega un punto que se hace bola.
Bueno la jaula ya está acabada …
Y la caja de cambios también ya he montado el grupo de daewoo
Esperemos que esté bien montada porque es la primera que me meto solo en una faena de estas…
Y aquí ya el autoblocante ….
Voy a usar el envolvente de la caja daewoo que lleva ya los orificios para el soporte de los cables de la palanca de cambios.
Un saludo.
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Buena maña te das Juan, si señor. Vaya cómo te ha quedado.
Sabes qué grupo trae y qué desarrollos te quedan con la caja de Daewoo?
Buenas tardes Dani.
Gracias pero se hace lo que buenamente se puede, espero que una vez puesta no tenga ningún sonajero o cosas raras…
Pues si que lo miré en su momento con una hoja Excel pero ya no me acuerdo.
El grupo daewoo es un 394. Y la caja es la f20
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Actualizo un poco esto..
El interior ya limpio y con imprimación antioxidante.
Luego le di una pasada rápida de anti gravilla.
Esta mańana liado con el cepillo de púas quitando mugre para poder dejar los bajos decentes.
Y ya que estaba con el cepillo liado le he dado una pasada al puente, aún le queda un poco pero eso ya para otro día.
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Buenas tardes.
Os pongo unos avances del astra.
Esta foto se me pasó ponerla antes.
Es como he intentado darle más consistencia a los soportes del puente.
Y si naranja va ser… esto ya sabemos que para gustos colores, pero como es para pista así lo veremos bien cuando pase
Me he decidido poner atrás koni sport.
Delante irán las manguetas pasadas a roscadas, que ya comenté que kike me explicó el procedimiento.
Las cargas y muelles se encargará Engimek de hacerlas.
Tuve un problema con bilstein espańa que ya contaré y decidí no marearme más y hablar con especialistas.
Alguien sabe que es esto?? Va por la zona del cierre del capo.
Viendo el trabajo del compańero Carlos con su astra me sabe mal hasta actualizar el mío.
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Última edición por jtm_vlc; 04-11-23 a las 13:24
Hay mil formas de trabajar...y todas son buenas
Pues, eso no me suena, y mira que casi me conozco todos cables del astra...
Solo se me ocurre alguna resistencia para el ventilador del radiador, por el diametro de cable
Pues podría ser ahora que lo dices, yo pensaba que sería alguna ńapa de algún dueńo anterior.
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Como dice carlos es el resistor cerámico para la primera velocidad del ventilador
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Muchas gracias a los dos, la verdad que no tenia ni idea. Lo pondré conforme estaba.
Un saludo
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