Hola!!

Tal como dice Tiparraco, el starter automático consiste en un muelle que sino esta roto se puede ajustar tensandolo mas o menos para variar el comportamiento del starter.

Recuerdo en mi 16sv ajustandolo con mi padre y dejarlo de tal manera que el starter actuaba hasta q el cuadro marcaba la temperatura de servicio.

Ahhh...y antes de arrancar en frio hay que dar un pisoton y soltar el acelerador para que actue el starter y el coche arrancaba solo.

Saludos

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk