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Tema: Fallo 91 O2 Sensor 1 Heater Voltage High

  1. #1
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    23 May, 20
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    71

    Predeterminado Fallo 91 O2 Sensor 1 Heater Voltage High

    Hola buenas,

    Después de estar liado con el ventilador y cambiar otras cosillas ya lo tengo en marcha, pero ahora se me enciende el fallo motor.

    Le he metido el scaner y me da fallo 91 sensor O2, creo que es la sonda lamda, cableado, fuga en el escape o algo de eso, repasare todo a ver si encuentro el fallo.

    La pregunta es si el fallo de la sonda puede afectar al rendimiento en altas por temas de mezcla, límite de revoluciones o algo así. A ralentí va bien y acelerando en vacío no le noto nada. Lo digo porque aún no lo he sacado y poder comprobar en macha.

    Un saludo

  2. #2
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Es fácil q no se note mucho, cuando se enciende el rayo algo falla pero la ecu trata de compensarlo lo mejor posible con valores seguros.

    Puede ser la propia sonda en si
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
    Fecha de ingreso
    23 May, 20
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    71

    Predeterminado

    Buenos días,
    El coche va fenomenal pero ahora Necesito Ayuda,
    Ahora toca pasar la ITV y tengo que reparar el fallo del piloto encendido.
    Le meto el escáner opcom y me da fallo 39 - O2 sensor circuit voltaje higt y fallo 91 - O2 sensor 1 heater voltaje higt.
    Le he comprado una sonda nueva y dice lo mismo.
    El catalizador también es nuevo y no hay fugas.

    - Sabéis como puedo comprobar el circuito por si hay algún fusible o cable cortado. A cual son los cables que tiene que llegar tensión.
    - La sonda como se comprueba con el tester en la mano. Me refiero a que colores o cable hay que medir resistencia.

    Muchas gracias
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  4. #4
    Fecha de ingreso
    23 May, 20
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    Predeterminado

    Por favor me urge y no encuentro nada de comprobacion de la sonda lamda.
    Como comprobar tensiones y o resistencias en que colores de cables.

  5. #5
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    25 Dec, 21
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    Predeterminado

    que motor es?

  6. #6
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    25 Dec, 21
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    Predeterminado

    https://www.youtube.com/watch?v=rxsF95k5aJg
    Por internet, he encontrado esto, igual te puede ayudar

  7. #7
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    23 May, 20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por carlos ortigosa Ver mensaje
    https://www.youtube.com/watch?v=rxsF95k5aJg
    Por internet, he encontrado esto, igual te puede ayudar
    Mil gracias,
    Pero sigo igual de perdido, este video es cojonudo pero pertenece a un vectra y los colores de cables (me refiero al conector del coche) creo que no son los mismos.

  8. #8
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    23 May, 20
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    Predeterminado

    Os adjunto en fotos del lio que tengo con la correspondencia de colores de cables en cuanto la sonda nueva y la sonda vieja.
    indicar que la sonda nueva la he comprado con equivalencia de OEE. Pero me da que la posición de cable no es la misma.
    Con el esquema eléctrico tampoco me aclaro de la posición y correspondencia de los colores o nº e pin.

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    Muchas gracias
    Última edición por mecanito; 11-07-23 a las 11:31

  9. #9
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    Predeterminado

    por lo que veo en las fotos del esquema, es un 2.16v motronic2.5?

  10. #10
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    Predeterminado

    en esta pagina, tienes los esquemas
    http://www.vectra16v.com/slp/slp_ast..._x_tr_sch=http

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