Fallo 91 O2 Sensor 1 Heater Voltage High

**mecanito** · 04-07-23, 09:42

Buenos días,
El coche va fenomenal pero ahora Necesito Ayuda,
Ahora toca pasar la ITV y tengo que reparar el fallo del piloto encendido.
Le meto el escáner opcom y me da fallo 39 - O2 sensor circuit voltaje higt y fallo 91 - O2 sensor 1 heater voltaje higt.
Le he comprado una sonda nueva y dice lo mismo.
El catalizador también es nuevo y no hay fugas.

- Sabéis como puedo comprobar el circuito por si hay algún fusible o cable cortado. A cual son los cables que tiene que llegar tensión.
- La sonda como se comprueba con el tester en la mano. Me refiero a que colores o cable hay que medir resistencia.

Muchas gracias

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**mecanito** · 05-07-23, 11:27

Por favor me urge y no encuentro nada de comprobacion de la sonda lamda.
Como comprobar tensiones y o resistencias en que colores de cables.

**carlos ortigosa** · 07-07-23, 16:28

que motor es?

**carlos ortigosa** · 07-07-23, 16:29

https://www.youtube.com/watch?v=rxsF95k5aJg
Por internet, he encontrado esto, igual te puede ayudar

**mecanito** · 11-07-23, 10:20

Iniciado por carlos ortigosa

https://www.youtube.com/watch?v=rxsF95k5aJg
Por internet, he encontrado esto, igual te puede ayudar

Mil gracias,
Pero sigo igual de perdido, este video es cojonudo pero pertenece a un vectra y los colores de cables (me refiero al conector del coche) creo que no son los mismos.

**mecanito** · 11-07-23, 10:28

Os adjunto en fotos del lio que tengo con la correspondencia de colores de cables en cuanto la sonda nueva y la sonda vieja.
indicar que la sonda nueva la he comprado con equivalencia de OEE. Pero me da que la posición de cable no es la misma.
Con el esquema eléctrico tampoco me aclaro de la posición y correspondencia de los colores o nº e pin.