Lo malo de no dejar bien este tema es que en caso de fallar, es un destrozo importante, que te puede suponer un problema de seguridad serio. Puede desencadenarse un sinfín de roturas por fatiga, desde grupos, transmisiones, el propio árbol, embrague, hay un chorro de elementos susceptibles de romper de forma fea, y al ser por fatiga cíclica, van rápido, ni siquiera se puede escudar uno en el poco uso del coche.

Es conveniente mirarlo, porque a poco que juegues un poco con la soportería motor/cambio lo tendrás encaminado. Si cuadras bien la altura de los tacos de motor y cambio puedes apañar el ángulo, si no lo has hecho ya.