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El testigo del cuadro marca a tope hasta que se coje temperatura..... cuando coje temperatura, marca 3 bloques.... al acelerar sube a tope y al desacelerar se queda en 3 bloques.... ése es el funcionamiento normal.... creo que he leido éso en tu post... si es así está bien, no cambies nada.... cuando está mal está siempre a tope coche caliente y frío, saludos.
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Principiante - L -
Muchas Gracias por responder, pero el problema es que nunca marca a tope ni acelerando ni nada ni frio ni caliente. El motor es un 2.0 SEH y mi kadett es un fase 1. El maximo que marca es 3 cuadros, antes de hacerle la distribución que le hice la semana pasada marcaba 4 y acelerando marcaba a veces a tope. Me he quedado mosca. El del taller dice que no me preocupe hasta que se encienda el rojo de que no hay presion que el problema es del cuadro. Mil gracias.
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pues cambia de mecanico, si tienes falta de presion de aceite el ya motor esta sufriendo ,cuando ya se te encienda el chivato directamente a cambia el motor o a rehacerlo nuevo, otra cosa es que sea un fallo del sensor que entonces es una tonteria, pero eso de no preocuparse hasta la luz roja no es muy buena recomendacion.
Principiante - L -
Ese es el problema si me falta presion, dice el mecanico que despues de mirarlo el problema esta en el cuadro, por eso quiero saber los valores que manda el sensor porque sino tengo que meter mano al motor. Si el sensor está mandando mal los valores es cuando empiezo mirando si esta sucio, pasaré a comprobar el de sobrepresion y como ultimo la bomba. Alguna idea más? Muchisimas gracias
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Cuanto hace que cambiaste el filtro y el aceite, a mí me pasó algo parecido, cambié el aceite y el filtro y se fué el problema, pienso que mi caso fué de suciedad en el filtro, por que el aceite tenía 3900 km.
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