Iniciado por
kike_gsi8v
Cuando detecta que el motor gira, la centralita a traves del pin 20 le aporta masa al 85b del relé, lo que activa la segunda bobina, y manda tensión a la bomba a través del 87b. La ecu no sabe si hay bomba de gasolina enchufada y tampoco sabe si hay presión ni recibe ningun feedback de información relativa a ese tema.
Aquí tienes un link donde explica como funciona la motronic 4.1
http://www.cardiagnostics.be/-now/Te...ronicML4.1.pdf
muchas gracias kike
entonces no es necesario instalar bomba para tener chispa
pues si la centralita da la señal al rele kiere decir k funciona y entonces el sensor cigueñal tambien porque detecta el giro de motor asi que me kedaria revisar bobina y encendido porque los cables son nuevos
venga pues empezare por ahi a ver k veo raro
bobina es de un fase 2 influirá para k no de chispa?
clasiqueando
audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6
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