Sencillamente claro, conciso y explicativo.
Millones de gracias compañeeo.
Mañana me pongo con ello y os tendré al tanto.
QUOTE=ikatz;469905]El sensor de temperatura está en la carcasa del termostato, a la altura de la tapa de la correa de distribución verás el sensor, tiene encima un conector faston con un cable azul que va al conector del cuadro y marca la temperatura en su reloj.... el sensor de presión de aceite está detrás del bloque debajo del alternador, es una bellota que tiene dos cables un azul-verde que indica el fallo y un amarillo-azul que indica la presión los dos cables van al conector del cuadro... Las revoluciones las marca del cable verde que sale de la bobina y va al conector del cuadro... revisa los cables desde su componente hasta el conector del cuadro y seguro que encuentras el fallo, bien en el ruteado o en el propio conector.... joder con la rata!!! asegúrate que se haya ido, y que no vuelva a entrar en el coche, saludos.[/QUOTE]