proyecto corsa gt

[nachoasturias]

lleva caja f13 cr con grupo de f10

[K_V6]

Koñe q bien petardo. Como os gusta a los corsarios ese 1.6

[nachoasturias]

bueno me he tirado la manta a la cabeza y me he metido en nuevo proyecto el corsa dijo basta y comprobando el motor se le fueron los segmentos y entre reparar o buscar otro motor ya tenia ganas de mas potencia pues el 16sv ya se me keda corto asi que ya puestos me compre un 20seh fase 1 para hacerle el swap tengo muchas dudas referente a la instalacion electrica que cajon de filtro es el adecuado para homologar y demas
tengo fotos en el movil y tengo que pasarlas al pc para subirlas y asi ir documentando el swap
lo primero voy a tirar el motor alla con una limpieza y probarlo hasta junio fecha en la que me caduca la itv para proceder a desmontar el coche entero restaurar motor completo caja y carroceria aprovenchando pa pintarlo entero
bueno segun vaya haciendo voy documentando y consultando aquellas dudas que me surjan

[kike_gsi8v]

La cosa marcha. Aunque ahora no te pegue la polea contra el chasis, es posible que lo haga cuando el motor cabecee, pero eso ya lo comprobarás cuando lo pruebes. Lo de retaladrar el volante motor, mientras el casquillo central sea de la misma medida y se centre por el con el cigüeñal, tampoco pasa nada porque los agujeros no estén perfectos mientras permita atornillar

P.D: el siguiente tornillo de banco cómpralo forjado

[nachoasturias]

La cosa marcha. Aunque ahora no te pegue la polea contra el chasis, es posible que lo haga cuando el motor cabecee, pero eso ya lo comprobarás cuando lo pruebes. Lo de retaladrar el volante motor, mientras el casquillo central sea de la misma medida y se centre por el con el cigüeñal, tampoco pasa nada porque los agujeros no estén perfectos mientras permita atornillar

P.D: el siguiente tornillo de banco cómpralo forjado

mirandolo bien no pega la polea pero si que pega el tornillo de soporte del alternador asi que nada intentare descolgar el motor por el lado de la caja a ver si lo apaño y si no pues o intento arrancar y desmonto todo y empiezo restauracion o no se ire viendo sobre la marcha

[nachoasturias]

bueno ya coloque el escape dio tambien algo de guerra decir que con el taco motor pasa muy muy justo quizas cuando solucione lo del roce del alternador mejore tambien tengo que darle la vuelta al tornillo del taco pues si pongo la cabeza al otro lao favorece evitar rozar

respecto a los colectores con la estabilizadora intente juntar un poco mas el tramo de doble tubo con la prensa gane algo pero no lo suficiente nada tocara meter forros a las sujeciones para que baje un poco tengo unas gomas de 1cm de grosor probare hacer algo a ver si me separa lo que necesito

[nachoasturias]

tema de refrigeracion intente utilizar todas las mangueras del corsa pero al final quedaba una manguera que sale de encima de la bomba sin conexion asi k al final opte por comprar el tubo rigido que lleva varias tomas aun no lo puse pero me da bien para todas las tomas no creo que de problemas

e ahi el tubo que me kedaba sin conexion
y aki el que compre para conectarlo todo

referente al filtro no encontre nada por el foro de saber cual se utiliza asi que opte por poner el de kadett primer problema? k es demasido grande asi tire de radial y lo adapte lo abri por abajo y ya cuando se pruebe vere k tal respira no encuentro por donde meter toma de aire y de cara a la homologacion no kiero modificar nada del vano motor




tocara tambien cortar filtro de aire o buscar otro modelo que encaje bien en el hueco que ahi ahora
ah el taco motor que fabrique le tire tambien una foto

sensor cigueñal nuevo tambien que el motor no lo traia

[nachoasturias]

compre bomba gasolina de un vectra ne me imagino que la presion sera la misma k para un seh
lei por algun lao que hay que poner deposito de corsa gsi, es por algun motivo en especial? yo mi idea es mantener mi deposito y funcionar con la bomba de vectra ademas el deposito del corsa trae toma de retorno entonces a no ser que se me escape algo no creo que haya problema en usar mi deposito no?

esta recien traida del desguace toca limpiar y adecentar cuando la limpie cuelgo foto

[kike_gsi8v]

tocara meter forros a las sujeciones para que baje un poco tengo unas gomas de 1cm de grosor probare hacer algo a ver si me separa lo que necesito

El separador ha de ser rigido, no metas algo elástico porque ya bastante pobre es el tren delantero del corsa como para introducir mas puntos elásticos entre medias. Lo tipico es poner dos tacos de aluminio

Respecto a la instalación electrica lo he leido un poco en diagonal, pero aunque no te entiendas con los esquemas, gasta un poco de tiempo en buscar los implicados en esta obra, imprimelos, y sobre el terreno lo ves mas claro, fue un paso que tuvimos que tragar todos y lo pillas rápido, lo demas es dar palos de ciego. Como te dicen esta TODO en vectra16v.com

[nachoasturias]

le puse el rele inyeccion le coloque la bomba provisionalmente y la alimente conecte todos los cables por colores pero nada la bujia no da chispa tendre que indagar mas el problema es que no entiendo un carajo los planos la centralita tiene corriente y tiene masa no se si llevara pastilla encendio y yo no la tengo o que pero la bobina da corriente pero no llega chispa a la bujia