No tiene gran complicación, llevarte toda la instalación de motor del 20SEH, tirar la línea para la bomba de gasolina y la bomba en sí misma con su relé, y cambiar el depósito, que los de inyección son diferentes.
Tampoco hay mucho misterio a priori, pero si, tendrás luego que solventar el tema de la estabilizadora, si la llevas, que la tienes que suplementar para que no toque contra el escape, y echar un rato con los esquemas para conectar todo, aunque en estos coches es sencillo, llevan 4 míseros cables y casi todo cuadra por colores.
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